Hola amigos que visitan este blog.
Desde hace ya mucho tiempo habia querido darme el chance de publicar articulos sobre lo que mas me apasiona que es el automovilismo y el dia de hoy me he quitado la decidia de hacerlo y realmente ponerme las pilas para empezar esta nueva empresa, y con esto no me refiero a una donde gane algo si no aquel proyecto que habia imaginado empezar.
Muchas cosas han pasado en el automovilismo desde aquellos años en que yo disfrutaba los sabados y domingos en mi querido San Luis Potosí el automovilismo. Las categorias que nunca fallaban en la emision de TV Azteca eran la Indy Car y la Formula 1, la primera aveces los sabados al filo de la media noche, si la carrera era en algun pais como australia o Japon y la Formula nunca fallaba a las 9am en azteca 7. Los conductores de dichas emiciones tenian un buen conocimiento de las categorias si no mal recuerdo eran Marco Tolama, Alejandro lara, Raul Ferrari y empezaba Luis Manuel Lopez. Con esto no quiero decir que eran los mejores, pero si los mejores en la television nacional, sin olvidar al mejor en cablevision en ese entonces, el Hermano Peruano Jorge Koechlin con sus clasicas frases como: " Verde, Verde, Verde!!! " o en las formulas de promocion como la Indy Ligths y La Formula tres Sudamericana que ESPN transmitia, con su clasico: " Mismo motor, mismo chasis, mismas llantas!!!" o al final de las tranmiciones despidiendoce en la repeticion de la ultima vuelta y la imagen del ganador en el circulo de ganadores: " Se despiden Alex Pombo ( Su compañero, exelente tambien ) y Jorge Koechlin un hermano peruano para toda latinoamerica!!! " Donde estan esas epocas en las que uno podia ver el automovilismo con una buena calidad y disfrutarlo con atinados comentarios, ahora solo el equipo de Fox Sports Argentina es el unico que me gusta escuchar ya que tienen mucho conocimiento, pero aveces no me puedo levantar temprano para ver el Gran Premio por dicho canal por cuaestinos de trabajo, ver la Formula 1 por Televisa es realmente un martirio, ya ni por que esta diferida pueden no tener erroras como equivocarse de piloto, auto y asi un sin fin de cosas!!!
En fin basta de criticas y sigamos recordando cuando la Indy Car tenia tres fabricantes de chasis, Reynard, Lola, Penske y un paso desapercibido de Swift y Eagle, motoristas como Ford, Honda y Toyota bastante competitividad entre pilotos como Jimmy Vasser, Alex Zanardi, quien no recuerda al Tractorista Italiano en el corkscrew de Laguna Seca sobre un Bryan Herta que no podia Creer lo sucedido al cierre de la temporada 96 en la que jimmy Vasser se procalmara campeon, Greg Moore ( QED ), un agerrido Gil de Ferran, Michael Andretti, Adrian Fernandez y su primer victoria en el Molson Indy Toronto, esas Temporadas donde todo podia suceder.En la Formula 1 un Michel Schumacher Campeon y recian Firmado para Ferrai que seria su casa hasta su retiro, Williams disfrutando de sus ultimas temporadas exitosas, Damon Hill campeon, el novato J. Villenueve.
Aveces pienso que es lo que paso con toda esa magia que envolvio al niño de 12 años, donde quedaron los campeonatos reñidos, la espectacularidad, y no nada mas en lo internacional, nuestros campeonatos nacionales se fueron consumiendo lentamente, el Montana Grand Prix o Formula 3 Internacional que de la mano de interticken tenian uno de los mejores espectaculos de México, la F2 de la mano de promotodo, la F3 mexicana Mexicana que despues seria Copa Corona.
Sera que la ambicion de pocos es la desgracia de muchos y con esos muchos me refiero al publico que es el unico que paga por esas malas deciciones por ejemplo:
La formula 3000, carros en extremo caros y grandes, la ILP de Filiberto Jimenez que era lo mismo que la F3000, de hecho eran los modelos viejos de Lola que aunque eran usados en la indy Ligths tambien los usaron en la formula 3000, osea lo mismo pero mas viejo.
Espero que el panorama en el automovilismo mejore con deciciones mas acertadas y que beneficien al publico por que a fin de cuentas somos los que le damos el exito o el fracaso a todo tipo de eventos donde una marca requiera anunciarse.
Bueno amigos espero que gusten de este blog y disfruten de las secciones que aqui dispondran y los veo en otro numero de editorial!!!
Saludos!!!
Desde hace ya mucho tiempo habia querido darme el chance de publicar articulos sobre lo que mas me apasiona que es el automovilismo y el dia de hoy me he quitado la decidia de hacerlo y realmente ponerme las pilas para empezar esta nueva empresa, y con esto no me refiero a una donde gane algo si no aquel proyecto que habia imaginado empezar.
Muchas cosas han pasado en el automovilismo desde aquellos años en que yo disfrutaba los sabados y domingos en mi querido San Luis Potosí el automovilismo. Las categorias que nunca fallaban en la emision de TV Azteca eran la Indy Car y la Formula 1, la primera aveces los sabados al filo de la media noche, si la carrera era en algun pais como australia o Japon y la Formula nunca fallaba a las 9am en azteca 7. Los conductores de dichas emiciones tenian un buen conocimiento de las categorias si no mal recuerdo eran Marco Tolama, Alejandro lara, Raul Ferrari y empezaba Luis Manuel Lopez. Con esto no quiero decir que eran los mejores, pero si los mejores en la television nacional, sin olvidar al mejor en cablevision en ese entonces, el Hermano Peruano Jorge Koechlin con sus clasicas frases como: " Verde, Verde, Verde!!! " o en las formulas de promocion como la Indy Ligths y La Formula tres Sudamericana que ESPN transmitia, con su clasico: " Mismo motor, mismo chasis, mismas llantas!!!" o al final de las tranmiciones despidiendoce en la repeticion de la ultima vuelta y la imagen del ganador en el circulo de ganadores: " Se despiden Alex Pombo ( Su compañero, exelente tambien ) y Jorge Koechlin un hermano peruano para toda latinoamerica!!! " Donde estan esas epocas en las que uno podia ver el automovilismo con una buena calidad y disfrutarlo con atinados comentarios, ahora solo el equipo de Fox Sports Argentina es el unico que me gusta escuchar ya que tienen mucho conocimiento, pero aveces no me puedo levantar temprano para ver el Gran Premio por dicho canal por cuaestinos de trabajo, ver la Formula 1 por Televisa es realmente un martirio, ya ni por que esta diferida pueden no tener erroras como equivocarse de piloto, auto y asi un sin fin de cosas!!!
En fin basta de criticas y sigamos recordando cuando la Indy Car tenia tres fabricantes de chasis, Reynard, Lola, Penske y un paso desapercibido de Swift y Eagle, motoristas como Ford, Honda y Toyota bastante competitividad entre pilotos como Jimmy Vasser, Alex Zanardi, quien no recuerda al Tractorista Italiano en el corkscrew de Laguna Seca sobre un Bryan Herta que no podia Creer lo sucedido al cierre de la temporada 96 en la que jimmy Vasser se procalmara campeon, Greg Moore ( QED ), un agerrido Gil de Ferran, Michael Andretti, Adrian Fernandez y su primer victoria en el Molson Indy Toronto, esas Temporadas donde todo podia suceder.En la Formula 1 un Michel Schumacher Campeon y recian Firmado para Ferrai que seria su casa hasta su retiro, Williams disfrutando de sus ultimas temporadas exitosas, Damon Hill campeon, el novato J. Villenueve.
Aveces pienso que es lo que paso con toda esa magia que envolvio al niño de 12 años, donde quedaron los campeonatos reñidos, la espectacularidad, y no nada mas en lo internacional, nuestros campeonatos nacionales se fueron consumiendo lentamente, el Montana Grand Prix o Formula 3 Internacional que de la mano de interticken tenian uno de los mejores espectaculos de México, la F2 de la mano de promotodo, la F3 mexicana Mexicana que despues seria Copa Corona.
Sera que la ambicion de pocos es la desgracia de muchos y con esos muchos me refiero al publico que es el unico que paga por esas malas deciciones por ejemplo:
La formula 3000, carros en extremo caros y grandes, la ILP de Filiberto Jimenez que era lo mismo que la F3000, de hecho eran los modelos viejos de Lola que aunque eran usados en la indy Ligths tambien los usaron en la formula 3000, osea lo mismo pero mas viejo.
Espero que el panorama en el automovilismo mejore con deciciones mas acertadas y que beneficien al publico por que a fin de cuentas somos los que le damos el exito o el fracaso a todo tipo de eventos donde una marca requiera anunciarse.
Bueno amigos espero que gusten de este blog y disfruten de las secciones que aqui dispondran y los veo en otro numero de editorial!!!
Saludos!!!
Aquí podras encontrar información variada de lo mas imporante que ocurre en el automovilismo en México y el mundo!!!